1. انواع اصلی سیستم ترمز:
- ترمزهای دیسکی:
-
در این نوع ترمز، لنت‌های ترمز به یک دیسک فلزی که همراه با چرخ می‌چرخد، فشار وارد می‌کنند و باعث کاهش سرعت می‌شوند.
-
ترمزهای دیسکی معمولاً عملکرد بهتری نسبت به ترمزهای کاسه‌ای دارند و در خودروهای مدرن بیشتر استفاده می‌شوند.
-
ترمزهای کاسه‌ای:
-
در این نوع ترمز، لنت‌های ترمز به یک استوانه یا کاسه که همراه با چرخ می‌چرخد، فشار وارد می‌کنند.
-
ترمزهای کاسه‌ای معمولاً ارزان‌تر هستند و در خودروهای قدیمی‌تر و همچنین چرخ‌های عقب برخی خودروها استفاده می‌شوند.
-
2. اجزای اصلی سیستم ترمز:
-
پدال ترمز: راننده با فشردن این پدال، دستور فعال‌سازی سیستم ترمز را صادر می‌کند.
-
بوستر ترمز (تقویت کننده ترمز): این قطعه نیروی فشاری پدال ترمز را تقویت می‌کند تا ترمزگیری آسان‌تر شود.
-
مخزن روغن ترمز: این مخزن حاوی روغن ترمز است که برای انتقال نیرو در سیستم ترمز استفاده می‌شود.
-
لوله های انتقال روغن ترمز: این لوله‌ها روغن ترمز را از مخزن به سایر اجزای سیستم منتقل می‌کنند.
-
کالیپر ترمز: این قطعه لنت‌های ترمز را در ترمزهای دیسکی نگه می‌دارد و آنها را بر روی دیسک فشار می‌دهد.
-
سیلندر چرخ: این قطعه در سیستم ترمز کاسه‌ای، لنت‌ها را به کاسه ترمز می‌چسباند.
-
لنت ترمز: قطعه‌ای که با سطح دیسک یا کاسه ترمز اصطکاک ایجاد می‌کند و باعث کاهش سرعت می‌شود.
-
دیسک ترمز (یا کاسه ترمز): قطعه چرخانی که با چرخ حرکت می‌کند و لنت‌ها با آن تماس پیدا می‌کنند.
3. سیستم‌های کمکی ترمز:
-
ترمز ضد قفل (ABS): این سیستم از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری می‌کند و به راننده کمک می‌کند تا کنترل خودرو را حفظ کند.
-
سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD): این سیستم نیروی ترمز را بین چرخ‌ها به صورت متناسب توزیع می‌کند تا پایداری خودرو در هنگام ترمزگیری بهبود یابد.
-
سیستم ترمز اضطراری (BA): این سیستم در صورت ترمزگیری ناگهانی و شدید، نیروی ترمز را به حداکثر می‌رساند.
4. علائم خرابی سیستم ترمز:
-
صدای غیرعادی هنگام ترمزگیری (سوت، خرخر)
-
لرزش پدال ترمز
-
نرم یا اسفنجی شدن پدال ترمز
-
کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری
-
افزایش مسافت توقف
5. نگهداری سیستم ترمز:
-
بررسی دوره‌ای لنت‌ها و دیسک ترمز
-
تعویض به موقع روغن ترمز
-
بازبینی و تنظیم سیستم ترمز ABS